厦门鑫永元机电设备有限公司

三明东元减速机-厦门鑫永元机电-东元减速机服务中心：

东元电机,东元高压电机,东元减速机

BK系列减速机产品参数：

规    格：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

功率范围：0.12-200KW

转矩范围：200--50000Nm

减 速 比：5.36～17500

类    别：齿轮减速机

齿轮类型：斜齿轮

齿轮硬度：硬齿面

BK系列减速机性能特点：

1.结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。

2.节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。

3.运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高。

4.选用段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理，属于硬齿面齿轮减速电机。

5.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好；传动，单级磊于96。 5%，双级大于93%，三级大于90%；易于拆检，易于安装。

BK系列减速机设计方案：

1.BK..D..底脚安装斜齿轮-伞齿轮减速机

2.BKA..BD..底脚空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机

3.BKV..BD..底脚花键空心轴（DIN5480）安装斜齿轮-伞齿轮减速机

4.BKH..BD..底脚空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机

5.BKF..D..B5法兰安装斜齿轮-伞齿轮减速机

6.BKAF..D..B5法兰空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机

7.BKVF..D..B5法兰花键空心轴（DIN5480）安装斜齿轮-伞齿轮减速机

8.BKHF..D..B5法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机

9.BKA..D..空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机

10.BKV..D..花键空心轴（DIN5480）安装斜齿轮-伞齿轮减速机

11.BKH..D..空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机

12.BKAZ..D..B14法兰空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机

13.BKVZ..D..B14法兰花键空心轴（DIN5480）安装斜齿轮-伞齿轮减速机

14.BKHZ..D..B14法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速

应用领域：在起重机行走机构,机场物流设备,仓储设备,曝气机,包装机械,木材和塑料加工等行业有广泛的应用

治理减速机漏油的对策1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。3、改进轴封结构1）输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。2）输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。4、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。6、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。[4]润滑保养在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须安装位置。工作油温不能超过80℃。终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置。[4]

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