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东元电机,东元高压电机,东元减速机 减速机齿轮轴断轴的修复经验

1套磷复肥装置中的回转窑干燥机，漳州东元减速机，传动装置主电机型号YJS450 -6，355kW，6000V，配用主减速机型号 NZS1240 -45VBR，880kW，南京高速齿轮箱厂产品，苏州减速机，3 级变速，其中高速端的Ⅰ轴为齿轮轴。Ⅰ轴的输入端通过液力偶合器与主电机联接，输出端通过离合器与盘车装置联接。

主减速机Ⅰ轴运行中突然断裂，没有库存备件，联系减速机制造厂订购备件，交货期至少需要 1 个月时间。齿轮轴断裂部位处在轴承位的轴肩根部（图 1），潮州东元减速机，除断口外，剩余轴段（约 2/3）无弯曲变形，莆田东元减速机，轴颈、齿面没有明显损伤，考虑到断口侧光轴长度足够，且减速机箱体内空间允许，决定采用套接的方法对断轴做再接修复。

机器人行业是当下受瞩目的行业，发展空间不用多说。精密减速器是中工业机器人关键的功能部件，是机器人产业链至关重要的应用环节。

据国家部门预测，2015年至2018年，我国工业机器人对减速器的新增需求量依次将达到23.6万套、29.6万套、36.9万套和46.2万套。此外，对于国内市场保有的工业机器人按一般使用寿命8～10年计算，未来国内对于精密减速器的市场需求将超过100万台，年市场销售额将突破100亿元以上。[1]

启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓
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