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车速表由车速传感器(安装在车轮上变速箱蜗轮组件的蜗杆上,有光电耦合式和磁电式)、微机处理系统和显示器组成。由传感器传来的光电脉冲或磁电脉冲信号,经仪表内部的微机处理后,可在显示屏上显示车速。里程表则根据车速以及累计运行时间,由微机处理计算并显示里程。组合仪表速比[2] 的计算方法(一)速比的定义对机械式或传感器安装在变速嚣上的蜗轮组件的车速表来说,所指示车速与变速器蜗杆的转速之比即为速比。例如,
东元减速机厦门办事处,车速表上的读数为60Km/h之时,变速器蜗杆的转速为36000r/h,则仪表速比为60:3600=1:600。也就是说,当车速表上的读数显示为lKm/h之时,变速箱蜗杆的转速必须为600r/h。(二)求组合仪表的理论速比理想状态下,即车速表上显示的读数与实测速度相等的情况下,所计算出来的速比称为理论速比,其计算公式为 ,K为理论速比,kl为后桥主减速比,k2为变速箱蜗轮组件的传动比,r为轮胎的滚动半径。以下举一个例子来说明如何计算组合仪表的理论速比:某轿车相关参数为:后桥主减速比5.125,变速箱蜗轮组件的传动比(即蜗轮转速与蜗杆转速之间的比值)14/3,
东元减速机泉州办事处,轮胎型号为165r70R13LT8PR90/88Q。查《汽车标准汇编第五卷转向车轮其它》中的《GB/T2978-1997轿车轮胎系列》得轮胎滚动半径273mm=o.273m。代入公式计算得K=1:640.6,该速比即为所求的理论速比。
4.7.3 齿轮磨损
4.7.3.1、原因分析:
①缺油;
②润滑油中混有磨损下的金属屑,也将引起齿面磨损;
③齿轮材料不符合要求,造成非正常磨损;
④齿轮有砂眼、气孔和疏松、球墨化不够等缺陷存在;
⑤热处理硬度不够或没有进行热处理;
⑥齿轮啮合精度、运动精度达不到要求;
⑦圆弧齿轮对中心距的误差敏感性很大,特别是中心距的正向误差,北京东元,不仅降低了轮齿的弯曲强度,而且还增加了滑动磨损。
4.7.3.2、解决措施:
提高齿面硬度,降低表面粗糙度数值,保持传动装置和润滑油清洁,保证润滑充分,东元电机福建分公司,在润滑油中加入合适的抗磨添加剂,在油箱中增加几个磁性体,利用磁性作用吸附润滑液中的金属微粒,可减少润滑液的金属微粒含量。

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