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9世纪90年代初，德国科学家跑到美国一看，发现美国工业品的科技含金量，这才明确提出“理论与实践相结合”的方针，并开始大力促进应用科学的发展。由于德国有基础科学上的雄厚根基，很快就建立起科学理论与工业实践之间的联系，从而在半个世纪时间里将世界

的科学家队伍、工程师队伍和技术工人的 队伍结合在一起，领导了“内燃机和电气化革命”，使德国工业经济获得了跳跃式的发展。

此后，德国的机械、化工、电器、光学，直到厨房用具、体育用品都成为世界上质量过硬的产品，“德国制造”成为了质量和信誉的代名词。德国有名的公司，几乎都是从那个时代成长起来的。它们直到今天都维持着世界性的声誉。

电机的整体通风方式是由电机旋转后转子两端的风叶产生风压，冷却空气经由前、后端盖底部进风口进风，通过端盖内侧的挡风板进行引流、导风，空气流经绕组后进入机座的轴向通风道并由机座中间的出风口出风，如图 2所示。

设计时，采用了 Solidworks 三维建模辅助设计和 ANSOFT 分析软件，东元IE4电机，对通风情况进行模拟，提高通风结构设计的合理性。该通风结构保证了进风不被遮挡，空气能平顺地流进电机进行热交换，倘若改变电机的安装结构也能保证电机整体进风的平衡。

5． 2 主要部件结构设计

(1) 机座设计。在满足电机安装尺寸要求的前提下，浙江东元，为满足 YE3 系列(IP23)电动机通风结构的要求，经充分考虑后决定尽可能将机座上的出风口设计到。同时，分析了 Y 系列(IP23)的机座结构，发现功率较小的电动机其机座出风面积要比相应端盖的进风面积都大，去相关企业调研时也发现，东元刹车电机现货，由于铸件工艺等问题，对于内径较小的机座，在运行测试时感觉机座上半部出风口的实际出风集中在出风窗口偏下的位置，且出风量也不大。考虑到上述情况，在设计时，对小功率机座只采用两侧下部出风的结构，东元高压电机，简化了机座上半部的设计;但随着功率的增大，为保证出风量，依旧沿用机座两侧上、下部均有出风口的结构;在机座设计时还综合考虑了刚度、铸件变形以及满足防护要求等多重因素。

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