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对于绕组三角形接时，则可用三只相同的电容器组成人为的星形负载，并将它们并联在电动机的端子上，南宁东元，从而构成人为的中性点O 。当L1、L2、L3任一相断开时，中性点电位均会升高至相电压，继电器KA线圈得电动作，从而使KM的控制回路断开，切除电动机电源，实现缺相保护。

以上这些缺相保护电路接线简单，易于实现，适用于各类三相异步电动机运行中的缺相保护(主要针对低压电动机考虑)。此外，也可根据具体需要，利用继电器的相应触点加装报警装置，东元TECO直流电机，方便运行管理。

三相异步电动机的缺相运行，是引起电动机损坏的主要原因，同时也直接影响到安全生产，因此对电动机进行缺相保护是至关重要的问题，各生产部门可以根据自己的实际情况选择有效的缺相保护方案和缺相保护器，以保证电动机的安全运行。

2负载过重

电动机处于过载运行状态，尤其是起动时，电动机定、转子电流增大发热。时间略长，极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在：

（1）皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。

（2）联轴机件歪斜，传动机构有异物卡住。

（3）润滑油干涩，东元TECO，轴承卡壳，机械锈死（其中包括电动机本身机械故障）。    

（4）电压过高或过低，使损耗增加。

（5）负载搭配不当，电动机额定功率小于实际负载。

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