厦门鑫永元机电设备有限公司

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) 端盖设计。为保证新设计的通风结构，电动机端盖设计相较于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的区别。以前的端面进风，高精度对中，端盖厚度可以做得很薄，莆田对中，现在是端盖底下进风，为了满足进风量的要求要保证端盖有一定的厚度;另外，由于轴承外盖上无需再采用骨架式油封结构，只需具备一定的挡油功能，因此将简化后的轴承外盖与端盖做成了一体式的结构设计。这样的端盖设计集成通风、加油、卸油等功能为一体，节省轴向距离，更利于空间尺寸的排布，且减少安装操作步骤，但是对于轴向需要安装波形弹簧片、挡圈、甩油盘等零件时，要注意先后安装顺序，会增加电机装配的难度。由于进风窗口较大，为满足防护要求按需配上防护网罩。

根据两种机座结构，设计的端盖结构也会略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端盖与机座配合是利用了机座 45°方向上的四根横向筋，水平和垂直四个位置上安装挡风板，垂直位置作为加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端盖安装通过 6个螺栓与机座配合，在端盖内有 6 个突出的小搭子来安装、固定挡风板，电机的加油与卸油也在垂直位置上。

工业领域，电动机节能已成为工业节能的关键，目前国家已将电动机能效提升作为工业节能的重点工作来抓。随着节能减排和环境保护的双重压力，高效电动机研发和推广已成为保障社会、经济可持续发展的重要手段，是我国《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》的重点关注点之一。

在我国，目前符合 IEC-IE3 效率标准的电动机产品仅有 YE3 系列(IP55)超高效三相异步电动机［简称 YE3 系列(IP55)电动机］。由于该系列产品制造成本较高，在实行推广中会大大增加企业的生产制造压力。通过市场调研了解到，风机雷射对中，一部分电动机在实际运行中，其运行工况比较清洁，无特殊粉尘、异常气体及其他有害物质，完全可以采用防护等级为 IP23 的防护结构。在额定功率和效率相同的情况下，该结构拥有更好的散热性，能有效地控制电动机的温升，减少制造成本。在美国，NEMA 电动机就有 ODP(开启式) 结构和TEFC(封闭式)结构。国外对于高效电动机的设计思想就是物尽其用，会根据不同的运行工况来选取适合的电动机结构，从而合理控制电动机的制造成本。因此，对中不良处理，针对生产、制造 IE3 以上效率的电动机，设计开发 IP23 防护结构的系列产品，是一种切实有效的降本途径。

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