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东元表示，东元开发智慧移动平台(AGV)，已实际开发多项客化解决方案，2018年为摩斯汉堡推出送餐机器人，获台湾精品银质奖的殊荣；2019年为新东阳国道休息站与桃园机场美食街客化收餐盘机器人；在疫情期间更开发成功「智慧UVC消毒防疫机器人」，已于大众运输及国内工厂从事防疫消毒服务。
东元表示，服务型机器人整合了集团重要关键技术，底座採用之智慧移动平台(AGV)，拥有超越竞争品牌的多项优势。平台的承载负重提升至600KG，可应用在工业或是物流仓储；设计的抽取式锂电池组，具备电池管理系统(BMS)，每次充电可运行8小时以上，可提供抽换电池、自动回充和手动充电等三种充电模式，以符合24小时全时运作之需求；其他优势还包括自行研发的多车管理控制系统，可以客化专属应用系统，结合既有WMS及MES，依场域需求进行多点派送；以及优异的建图定位和动态避障避停能力等。
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刚性转子动平衡
动平衡分为刚性转子动平衡和挠性转子动平衡。动平衡即可以在平衡机上进行，也可以在机器本体上进行转子平衡。刚性转子定义有下列两种方法：
(1)《机械振动 平衡词汇》( GB/T 6444- -2008) 中规定的刚性转子定义
转子在平衡机上的支承条件与近似于现场机器支承条件，转子只需在平衡转速(一般取工作转速的20%左右)上，选择转子任意两个垂直与轴线的校正面进行平衡校正，将力和力偶的剩余不平衡量降低至平衡品质允许值以下，这种转子可视为刚性转子。
(2)工程上通常用临界转速作为刚性转子与挠性转子分界。即工作转速低于第- -临界转速的转子，称为刚性转子；工作转速高于临界转速的转子，称为挠性转子。刚性转子动平衡一般称作低速动平衡，这并不是由于平衡转速高低来划分的，而是由刚性转子定义所决定的。根据理论计算和试验结果证明，只有当转子转速低于0.4~0.5倍转子的临界转速时，转子挠曲变形对其平衡的影响可以忽略，根据这一原则，任何转子只要低于一定的转速，就可视为刚性转子。
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类型D：在所有NEMA电机类型中，是能提供的起动转矩的电机。起动电流和满载速度低。高转差值（5-13%），电机适用于在电机运行速度中，没有负载变换或没有剧烈变换时，例如调速轮能量存储的机械。不少类型的子分类还包括更宽的转差范围。这种电机类型一般是特殊定制的。 这些电机的速度-转矩特性各不相同。定转子转矩（起动转矩）指转矩，由转子停止时产生，此时为额定电压和频率。极限转矩是转矩，在突然的电机速度降低前产生，出现额定速度（额定电压和频率）。拉升转矩是转矩，在电机的速度从停止一直到速度点时产生，此时极限转矩出现。
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