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四、铝代铜仍存问题需谨慎替代
从电动机行业发展的角度看，以铝代铜仍然存在诸多问题。
首先，铝的电阻率比铜高，铝线电动机定子损耗将增加，如要保持电动机体积不变，则电动机效率降低、温升，长期运行严重损害消费者利益，浪费能源；如果“铝代铜”要保持同等效率，则需增加导线截面积、放大定子槽形、增加铁心长度，从而导致硅钢片的用量增加，还有可能铝线电动机的许多规格与铜线电动机的机座不能通用。
其次，铝的表面易氧化，在工艺上存在致命缺陷，直接影响到电动机的质量、电动机运行的可靠性和电动机的使用寿命。
有些客户原本是为了拒绝他而敷衍说：“我两年之后才有买车的打算。”但即便如此，乔·吉拉德没有忘记他，经常保持沟通和，两年后乔·吉拉德会旧话重提，这时客户往往就会遵守诺言真的购买。
乔·吉拉德的耐心还表现在始终坚守“销售员”这个位置和称号上。15年间，业绩突出的乔·吉拉德曾经面临好多次升迁和被挖角的机会，但他都总是婉言谢绝了，他名片上始终都是“汽车销售员”。
他说：“当只管理，而我却是真正为公司和自己赚钱的人，我喜欢销售，销售才能真正体现我的价值。”他在销售线从事推销工作，享受每一次成交带来的成就感和财富奖赏。今天卖出了6辆，他准备明天能够卖出10辆，在这样不断超越自己的成就感中，他乐此不疲，每成交一次，感觉像被顾客升迁了一次一样。
起德国制造，你也许不知道他们曾经背负的那个屈辱，你只知道西门子、奔驰、宝马、拜耳、汉高、阿迪达斯等品牌都是德国的，还成了享誉全球的产品的代名词。那么，德国精神是如何得以弘扬的呢？
德意志民族是很晚才开始搞工业化的，英、法完成工业革命时，德国还是个农业国。
但是如今，在这个只有 8000万人口的国家，竟有 2300 多个世界。是什么原因造就了享誉世界的“德国制造”？
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