NMRV减速机,RV蜗轮减速机,SMK铝合金减速机
SMK涡轮蜗杆减速机,NMRV减速机-中空型-RV涡轮减速机:
型号：NMRV-SMRV-NRV-RV系列：025、030、040、050、063、075、090、105、110、130
结构特点:
• 铝合金和铸铁两种箱体，外型美观，分为底脚安装和法兰安装两种机座，适应的安装；
• 高强度合金材料的斜齿轮，结构更紧凑，箱体体积更小，效率更高，输出扭矩更大；
• 精密加工的硬齿面传动齿轮，变形小，精度高，平稳运转,噪音低，能适应在恶劣环境中长期连续工作；
• 输出轴直径分为Ø18、Ø22、Ø28、Ø32、Ø40、Ø50六种规格；
• 两级或三级传动，速比范围大，每单个机座具有从5：1到200：1的14种减速比；
• 采用轴承，延长使用寿命；
• 的油封可防止润滑油回漏电机内部；
• 三相电机：采用标准全封闭型铝壳电机，具较佳防水性，易散热及运转；
• 模块化组合使传动比范围拓展至：i = 5：1～1400：1。•
用户有特殊要求时，可根据实际需要选择025、030、040、050、063、075、090、105、110、130作为组合单元另行组合
广泛应用于皮带输出、搅拌机、陶瓷机、流水线、烘干机.自动化设备。
蜗杆传动的失效形式与齿轮传动（齿轮减速机）类似，亦有齿面的点蚀、磨损、胶合以及蜗轮轮齿的折断等形式。其中以喻合齿面的点蚀及蜗轮齿面磨损为常见，此外胶合亦时有发生。上述失效的出现，主要是由于啮合齿面间相对滑动速度较大，尤其在圆柱蜗杆传动中润滑角8过小，形成不了动压油膜，以致啃合效率低而温升高所引起。此外由于蜗杆刚度不足或制造与安装误差等因素也会导致上述失效形式的出现。蜗轮轮齿的折断多由于轮齿磨损后齿厚减薄过童，以及安装误差大引起严重偏载所产生。总之，由于蜗杆齿形结构及所用材料的力学性能比蜗轮轮齿的好，因此蜗轮轮齿是两者中的薄弱环节。
如果在设计时合理选择传动类型和参数，选择合适的材料组合，再配以良好的润滑方式及散热措施，选用抗磨和抗胶合的润滑油，提高加工和安装精度等，则上述失效情况可以得到改善而延长使用寿命。
安装
1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。
3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。
4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。
5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。
6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。
7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。
名词解释
减速比：输出转速与输入转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下(故障停止输出扭矩)，减速机的传递效率。
工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB(A)，此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“分”，即一度的1/60。
您好，欢迎莅临厦门鑫永元机电，欢迎咨询...
