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电机的噪声按照来源分类可以分为三类：机械噪声、风噪以及电磁噪声。其中机械噪声的主要原因包括转子的不平衡、轴承的滚动以及碳刷与集电环摩擦等。风噪的主要成因包括散热风扇、前后爪极以及风扇与端盖之间的气流干涉等。而电磁噪声则主要由电磁力激励导致的定/转子振动所引发，其频率往往较高，对人的听觉造成的不适较为严重。
以新能源汽车的驱动电机为例，为了达到的驱动功率密度，往往需要增加其电流谐波，可能引起电机的齿槽扭矩与扭矩脉动叠加，从而导致整体电磁噪声增大。其中转子振动引起的高频噪声会直接传到人耳。同时，定子的振动会通过紧固螺栓传导到前后端盖，引起后者乃至整机的振动，这种振动也会通过空气传入人耳。这类电磁噪声的频率也比较高，在车辆的怠速乃至中、低速阶段都会发生。
有的业内人士表示，电机行业本身不景气，加上各种成本不断上涨，中小企业本身就受到经济环境的严重挤压。现在不少企业又让环保整治给逼得关了门，可谓是雪上加霜。
这种现象也引起了主流媒体的关注。近日，为此发表评论：《环保管控不能“一刀切”》。
据了解，今年以来，大批电机和电机铸造企业（尤其是后者）因环保问题而停产整顿。
这些企业大多是中小企业，本身就存在资金短缺、抗风险能力差的问题。近两年来，在去产能、供给侧改革的大背景下，他们纷纷成为去产能的对象。
而现在，在环保大旗的挥动下，这些中小企业有许多因无钱购买环保装置，或者某些方面不符合要求，就被当地政府部门大手一挥关停。
这导致环保部自上而下的环境督察工作，在部分地区遭遇到。显然，一些地区不论后果“一刀切”式的行动，已经严重影响到某些企业乃至众多员工的生存。
环保整改该不该“一关了之”？
中央严查细督之下，各地都高度重视，绷紧了环保问题整改这根弦。基于此，我们相信，个别地方和部门的出发点或许是好的，整改命令一到，纷纷采取了坚决有力的整改措施和手段。对存在污染行为的，停产、关门歇业，也或许是直接、的办法。但是，看问题一定要有辩证思维，要环保也要产业，要整改也要发展，二者应该是高度统一、并行不悖的。所以，如果不加区别地对洗车场、餐饮店、洗衣店这类轻污染的民生类产业一律关停，其背后，暴露出的还是简单粗放的治理方式。一时关停之后，污染问题看似解决了，但群众的生活问题又来了。上级部门一走，会不会迎来性反弹，就很难说了。就此而言，环保整改确实是场大考，考验的正是各级党委、政府是否具备科学的治理理念和现代的治理能力，一句话，对各类环境污染问题既不能听之任之，又不能简单处置了事。
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