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单相电动机的测量方法:
测量单相电动机的时候可以把数字万用表的档位放到2K档,先测量主绕组的阻值,一般在几十到几百Ω,根据电动机功率的不同而有差异。
副绕组的阻值比主绕组的阻值略大点或一样。如果主副绕组的阻值正常,再测量一下主副绕组之间的绝缘,把万用表档位放在电阻档位上,在主副绕组断开的情况下,用一只表笔接在主绕组的任意一个接线端上,另一表笔接地副绕组的任意一端上,绝缘电阻无穷大为正常,后也是测量两个绕组和外壳的绝缘电阻,一只表笔接绕组,一只表笔接在电动机外壳上能导通的地方,显示无穷大为正常。
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漏电保护器跳闸是生活中比较常见的一件事,很多人对漏电保护器跳闸的原因都不了解这也是大家很想知道的。本文就详细的告诉了大家漏电保护器跳闸的原因。
漏电断路器的工作原理
漏电保护器的主要部件是个磁环感应器,火线和零线采用并列绕法在磁环上缠绕几圈,在磁环上还有个次级线圈。当同一相的火线和零线在正常工作时,电生的磁通正好抵销,在次级线圈不会感应出电压。如果某一线有漏电,或未接零线,在磁环中通过的火线和零线的电流就会不平衡,而产生穿过磁环的磁通,在次级线圈中感应出电压,通过电磁铁使脱扣器动作跳闸。
下面是单相线路的示意图,三相或三相四线线路的原理相同。
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注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量,防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
4、注意经常观察,出现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。
5、齿轮减速机磨合期结束后,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。
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