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四、铝代铜仍存问题需谨慎替代

从电动机行业发展的角度看，以铝代铜仍然存在诸多问题。

首先，铝的电阻率比铜高，铝线电动机定子损耗将增加，如要保持电动机体积不变，则电动机效率降低、温升，长期运行严重损害消费者利益，浪费能源；如果“铝代铜”要保持同等效率，则需增加导线截面积、放大定子槽形、增加铁心长度，从而导致硅钢片的用量增加，还有可能铝线电动机的许多规格与铜线电动机的机座不能通用。

其次，铝的表面易氧化，在工艺上存在致命缺陷，直接影响到电动机的质量、电动机运行的可靠性和电动机的使用寿命。

说到底，他们享受All in的加速度奔跑，为的就是10年以后，不像你一样，还被挑挑拣拣，被摆在和90后一起比价。

有人说，为什么我有5年的工作经验，薪水才从6k涨到1w2？一个把1年的工作经验，重复运用了4年的人，1w2都给多了。

一旦陷入在抱怨吐槽中原地转圈，不可抗拒的老去，将来还怎么能结得起婚，买得起房，养得起老，突破固化，培养快乐的下一代呢？

从前，是不进则退，现在，是不进则出局。

如果你25岁就意识到残酷的35岁职场现象，这一切都可以被避免。

9月18日，一封因供应商断货而向政府发布的求助函在圈内传播，发函单位为全球汽车零部件供应商——舍弗勒。

     求助函表示，舍弗勒的滚针原材料供应商——上海界龙金属拉丝有限公司由于环保方面的原因，于9月10日起被政府相关部门实施了“断电停产，拆除相关生产设备”的决定。而经排查，一旦滚针断货将导致49家汽车整车厂的200多个车型从9月19日开始陆续停产。

     此外，舍弗勒强调，该司大量动力总成产品中都应用到滚针，因为供应商是，如果切换新的至少要3个月左右的技术质量认可和量产准备时间。期间滚针的供货缺口估计将会超过1500吨，理论上这将造成中国汽车产量300多万辆的减产，相当于三千亿的产值损失，局势十万火急。恳请政府有关部门在不违反相关环保法律法规的前提，允许界龙继续为其提供3个月的冷拔钢丝服务，保证供应商切换所必要的准备时间。

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