元重电事业部拥有全球化的设计研发中心、生产基地、营销与服务网络,厚实的产品研发技术与能力、丰沛的资源、的经营团队与多年的跨国技术合作经验;始终贯彻的理念,产制符合世界各国之国家标准规范、拥有承制 1/4HP 到 100,000HP 低中高压马达与 14,500V 超高电压完整范围的马达之实力。
绿能电机研发事业部
随着全球暖化问题持续升温,节能减碳更是成为全球环保议题关注的焦点,因此东元在2012年成立绿能电机产研事业部,积极投身绿能产品发展,专心致力于率马达及节能产品开发,以减轻全球暖化对人类生存的冲击,真正落实东元「TECO GO ECO」的绿色经营理念。 面对全球缓化与气候变迁的危机,东元将持续投入绿能产品研发与技术,提供率
3定子、转子经组故障
定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等,都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大,使三相电流严重不平衡。走子、转子绕组故障表现在:
(1)定于内膛有灰尘、杂物、硬性创伤,造成匝间短路。
(2)定子绕组某相断路。
(3)定子绕组受潮,有漏电流现象。
(4)轴承、转子受损变形,转子与走子绕组相擦。
(5)鼠笼式转子绕组断条焊裂,产生不稳定电流
1 电机定子绕组的修理
1.1电机定子绕组的绕制要求
绕组是电机主要的部件之一,也是能量转换的关键部分。它由许多线圈联接而成,所有绕制好的线圈均放在定子铁芯槽里,然后按照一定的规律串联或并联起来,成为电机绕组。绕组设计的合理与否,将影响电动机的转矩、转速、损耗、效率和温升,因此,对电机绕组提出下列要求:①各相绕组的电势和磁势要对称,电阻和电抗要平衡,即三个相的绕组结构完全相同;②缩短连接部分,节省用铜,减少绕组短路损耗;③绕组散热要好,绝缘和机械强度要可靠;④绕组结构的施工工艺性好。
1.2电机绕组的几个重要参数
1.2.1极距。沿着电机定子铁芯内圆每个磁极所占有的范围叫极距。
1.2.2节距。一个绕组元件的两个有效边之间所跨的槽数叫做节距。
1.2.3电角度。电角度=极对数×360°。
1.2.4每极每相槽数。每相绕组在每个磁极下所占到的槽数。
1.3电机绕组的种类
1.3.1三相定子绕组的构成原则:
三相定子绕组中每相线圈数相等,布置情况相同,相与相之间在槽内间隔120°电角度,符合这两个原则,即构成三相对称绕组,只有在三相对称绕组中才能感应产生平衡的三相电动势。
1.3.2三相定子绕组的种类有单层绕组和双层绕组
单层绕组槽内没有层间绝缘问题,因此不会在槽内发生层间及相间绝缘击穿故障。绕线和嵌线都比较方便;缺点是短距线圈的选用受到限制,电磁波形不够理想,所以一般用于小功率电机,它的线圈都是用圆电磁线绕成多匝的散嵌线圈。双层绕组的优点是可以任意选用合适的短距线圈,电动机的技术指标比单层绕组要好,一般用于大中型电动机。
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