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东元电机,东元高压电机,东元减速机

电动机耗能

1电机负载率低

由于电动机选择不当，富裕量过大或生产工艺变化，使得电动机的实际工作负荷远小于额定负荷，大约占装机容量30%~40%的电动机在30%~50%的额定负荷下运行，运行效率过低。

2电源电压不对称或电压过低

由于三相四线制低压供电系统单相负荷的不平衡，使得电动机的三相电压不对称，电机产生负序转矩，增大电机的三相电压不对称，电机产生负序转矩，增大电机运行中的损耗。另外电网电压长期偏低，使得正常工作的电机电流偏大，因而损耗增大，三相电压不对称度越大，电压越低，则损耗越大。

修理的转子不管额定转速是600 r/min还是3000 r/min都一律用600 r/min的转速做动平衡。能有效地提高整个转子系统的平衡精度。另一方面，在实际工作中我们利用动平衡机对转子进行动平衡校正时，往往由于转速不够而造成平衡精度不够。避免大量拆装，节约了拆装工时、运输工时、保存了原有的安装精度。在校正动平衡仪之前，先计算好试重信息，2个质量块质量分别默认为单位1，如图所示仪器计算器功能：随着高速主轴的不断应用和发展，对主轴各项指标的要求越来越高创。高速机械主轴动不平衡和振动成为影响加工精度的重要因素。资料显示，由于振动原因导致设备失效占比为60%-70%，即使是精度极高、经过良好静平衡的机床主轴，也会存在设计、制造、工件装夹、磨损、负载冲击等多种原因破坏原有平衡状态。通用的离线动平衡方法对于高速主轴平衡调试过程中需要数次开关机才能将设备进行精准的调试。对于刚性转子和柔性转子在必要时需要将其拆下，放到特定平衡机上进行平衡调试，复杂繁琐平衡过程导致平衡效率低，调试精度不能达到要求，这些平衡方法己不能满足现代企业生产要求，必须要实现更加效、确平衡技术和平衡装置的发展和。

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