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造成轴承异响的29个常见原因：

1. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用;

2. 轴承中混入水份、酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；

3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当)；

4. 润滑油或润滑脂品种选得不对；

5. 润滑不足(油位太低，油或脂通过密封漏损)；

6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；

7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；

8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；

9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；

10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；

11.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷)；

12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；

13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；

14.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；

15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；

16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；

17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；

18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；

19.甩油圈的位置不合适(碰到法

２、极距（τ）机绕组每个线圈两元件边之间所跨占到的铁心槽数叫做节距，也称跨距。当线圈元件节距等于极距对称为全距绕组，y=τ；线圈元件节距小于极距时则称短距绕组,y＜τ；而当线圈元件节距大于极距时则称长距绕组y＞τ。由于短距绕组具有端部较短电磁线用料省和功率因数较高等许多优点，因而在应用较多的双层叠绕组中无一例外的都采用短距绕组。

东元电机绕组的极距是指每磁极所占铁心圆周表面的距离。一般常指电机铁心相邻两磁极中心所跨占的槽距，定子铁心以内圆气隙表面的槽距计算；转子则以铁心外圆气隙表面的槽距来计算。通常极距有两种表示方法，一种是以长度表示；另一种则以槽数表示，习惯上以槽数表示的较多，一般极距用τ=Z1/2p。

磁同步磁阻电动机        永磁同步磁阻电动机综合了永磁同步电动机和开关磁阻电动机的特点，具有、功率因数高、功率密度高、调速范围宽等优点。目前在汽车驱动电机上应用较多，需要进一步拓展永磁同步磁阻电动机在工业领域中的应用，开发永磁同步磁阻电动机系列产品。产品开发阶段目标为开发无稀土同步磁阻永磁电机系列产品，效率达到IE3()能效水平，同时成本与YE3系列三相异步电动机相当，能够替代风机、水泵和压缩机配套的变频调速三相异步电动机。系列产品功率范围为0.55～315kW;机座号为H80～H355;极数为4极;标称转速为3000r/min;调速范围100～5000r/min。

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