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1、电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，用户不得改装，否则易发生故障和事故(包括：着火、交通事故等严重后果)。

2、在雨天使用时，不能让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置;您在使用过程中，注意检查电机与后平叉的紧固状态，若发现螺母有松动现象，及时紧固或去雅迪售后门店检查处理。

3、发现电机发烫(超过90℃)、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止运行，送去雅迪专卖店处理，请勿自行拆开电机 。

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我们记录3s的时间间隔，不考虑误差因素，电机应该增加3*220=3145728个增量脉冲信号。但是，实际上电机旋转了3145731个增量脉冲数，其误差值为3个增量脉冲数，转换为转速为60+(3/3145728)*60=60.00005722RPM，那么其精度为:(60RPM-60.000057RPM)/6000RPM=-0.000001%<0.001%

精度值很理想，但是速度波动性表现很差。

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防爆电机结构特点

　　和普通电机相比，防爆电机的结构特点就主要在于机座与端盖、接线盒，接线盒底和盖等结合的部位之间各自的接触面均被设置为隔爆面。隔爆面和普通电机的配合面无实质上的不同，只是为了达到较高的密封要求而加大了配合面积（如止口较长）、增强了配合精度。在此部位采用了涂密封胶和加橡胶密封垫等措施；另外，它的接线盒与机壳内部也要严密隔离，这一点是普通电机不十分注意的。为了防止一旦电机内部产生“”形成的压力将机壳炸开，所用的机座和端盖、接线盒等所用材料强度要高，厚度尺寸要大。并且要对这些部件进行耐压力试验（一般为耐水压试验），合格后方可组装使用。

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