汕头东元刹车电机-厦门鑫永元机电-东元刹车电机厂家

厦门鑫永元机电设备有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:厦门火炬高新区软件园三期集美北大道1150号 F30栋1701室
  • 主营:电机,变频器,减速机
业务热线:13559233383
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    • 产品品牌:厦门鑫永元机电
    • 供货总量:不限
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    汕头东元刹车电机-厦门鑫永元机电-东元刹车电机厂家:
    东元电机,东元高压电机,东元减速机

    台安科技(无锡)有限公司是由台湾跨国企业-东元集团旗下安台国际投资(新加坡)私人公司于2000年7月1日在中国大陆成立的外商独资企业。公司位于江苏省无锡市国家高新技术产业开发区内,总投资额2,400万美元,注册资本1650万美元。本公司具备国际化的标准厂房、的产品品质以及具有专业知识的员工。未来预计目标年产值将达25亿元。

    今后,公司将致力于经营发展与技术,追求品质管理与经营革新,培育国际人才与管理人才,加强大陆与国际间的合作与往来,善尽企业的社会责任,生产开关、断路器、自动控制及工业电子等器具产品,以确保全球性、竞争力为发展目标,进一步发展成为在机电工程及自动化与监控系统领域中,具有国际水准的规划、整合与统包能力的专业厂家。







    一、概述    Y系列(6KV、10KV)高压三相异步电动机(机座号355-1000)是我公司九十年代产品,是我公司在引进吸收国外高压电动机制造技术的基础上,结合公司长期稳定生产高压三相异步电动机的设计制造经验而优化的系列产品。

       本系列产品采用九十年代新技术、新材料、新工艺、选材考究、制造精良,具有节能、噪声低、振动小、重量轻、性能可靠、安装维修方便等优点。

          本系列电动机符合国家标准GB755《旋转电机定额和性能》,行业标准JB/T7593《Y系列高压三相异步电动机技术条件(机座号355-630)》和IEC国际标准,各部件机械尺寸和公差符合相应的国家标准和国际标准。

          本系列电动机的外壳防护等级为IP23,冷却方式有IC01 ,安装方式为IMB3,也可根据用户要求制成相应的防护类型,冷却方式和安装方式。

          本系列电动机还可制成湿热带型、干热带型、户外型和户外防中等腐蚀型以及户外湿热带型。

          本系列电动机可用于驱动各种通用机械,如压缩机、水泵、破碎机、切削机床、运输机械及其他机械设备, 在矿山、机械工业、石油化工工业、发电厂等各种工矿企业中作原动机用。

    二、结构说明

       该系列电动机采用国际流行的箱式结构,机座、端盖等部件用钢板焊成,重量轻,刚度好,卸下顶罩或冷却

    器,可观察或接触电动机内部,安装和维修方便。

       Y系列为基本系列,防护等级为IP23,在此基础上增加一些部件可方便地派生出不同的冷却方式和防护方式的产

    品。

      接线盒为密封结构,防护等级为IP54或IP55,一般装于电动机右侧(从轴伸端看),根据用户需要也可装于左

    侧,盒的进线孔朝下方,盒内外均有单独的接地端子。

      定子采用吊入、滑入、压入三种外装压结构,定子绕组采用F级绝缘材料,运用VPI真空压力浸漆技术,采用磁性槽楔,端部有可靠的固定及绑扎措施,绝缘性能优良可靠,机械强度高,防潮能力强,使电动机运行安全可靠。

      转子采用鼠笼结构,经校验动平衡,电动机运转平稳,振动小,电动机设一圆柱形轴伸,也可根据用户需要制成双轴伸。

       根据电动机功率和转速,轴承采用滚动轴承和滑动轴承两种形式,滚动轴承设有不停机注,排油装置,可实现电动机连续运转情况下,定期加注润滑脂来维护、保养电动机。

      滑动轴承为端盖式球面滑动轴承,采用压力供油润滑或油环自润滑复合式润滑方式,同时采取了防止轴电生的措施。

    三、使用条件

       环境空气温度:-15℃~+40℃

       海拔高度:不超过1000米

       工作制:S1

    环境条件:户内、户外(W)、湿热带(TH)、户外湿热带(THW)。

    东元电机研发、制造、输出的「智慧联网电动三轮车」,荣获2018系统整合输出奖优胜!主办单位台湾智能城市产业联盟和台北市计算机商业同业公会表示,这项产品解决了传统引擎三轮出租车空气污染问题,并且融合了台湾的智能车队管理系统,具有节能、安全、防盗等多重功能,开创出系统整合输出新模式,因而获得全体评审的青睐。

    东元智能联网电动三轮车产品,自2017年起在的Cauayan city,Isabela,已有当地的「REV出租车车队」,开始采用东元的智慧联网电动车进行试营运。东元智慧连网电动车有三大优势:(1).行控中心可以实时掌握电动三轮车之位置及轨迹,并利用大数据,预测车队派车之时段与区域。(2).监控与管理电动三轮车的电池使用状态(3).智能车队系统可进行智能型防盗锁车设定,可实时以手机进行锁车。

    目前传统引擎三轮车(Sidecar)数量约350万辆,其中在马尼拉大都会区数量约有20万辆,统计废气比例约占全区二氧化碳排放量之三分之二,造成许多噪音及空气污染、耗能问题。随招随停的改装三轮出租车,也因车辆规格与

    标准不一致,影响乘客安全、市容与交通。东元电机在2016年于苏比克湾,成立了电动车制造公司,于当地正式组装量产智慧联网电动三轮车。不但直接带动了当地就业机会,其的智能车队服务系统,已应用于的出租车车队,可直接提升当地智能交通的效能,民众透过手机快速又安全的叫到出租车,业主也能透过行控中心轻松的进行车队监控管理。

    东元智慧联网电动三轮车,整合了集团资源并与国内捷锐行动科技公司技术合作,透过高度系统整合,以实践公司愿景「节能、减排、智能、自动」为目标,将更多的智能化系统优良产品,持续推广至海外。

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