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另外，用铜作为电动机绕组材料在国际上已有上百年的历史，在我国也有几十年的历史，生产工艺及绝缘系统几经验证，十分成熟。假如以铝代铜，除在生产工艺上需进行大量的试验验证工作外，还需对绝缘系统进行评价，否则难以保证铝线电动机的质量和电动机使用者的人身安全。

在产品的国家标准中，一般都不会对产品的使用材料进行过多的限定，其目的就是鼓励原材料升级换代，要求在保证产品质量、性能、等不变的前提下，使用更少的、更便宜的材料。目前来看，铜线电机在可靠性、性能方面仍然占有明显的优势，铜线电机仍然是的选择，尤其是在工业领域。

铝就做电机而言，是无法与铜相比的，在家电领域的铝代铜现象明显，但是也要充分考虑对于核心部件的原材料替代及替代将产生的后果，企业应该尊重消费者的知情权，让消费者根据自己的需要和自身条件选择应用铜线电机和铝线电机，让不同档次的产品都找到自己的市场。

1 技术参数

YE3 系列(IP23)三相异步电动机基本参数如下: 机座号为 H160 ～ H355;功率等级为 4 ～355 kW;极数为 2 ～ 8 极;防护等级为 IP23;电压和频率为 380 V/50 Hz;安装方式为 IMB3;传动方式为联轴器连接传动。

2 型 谱

继 Y 系列之后联合设计开发的 Y2、Y3、YX3、YE2 系列产品都没有进行相应 IP23 防护结构的系列产品设计。YE3 系列(IP23)产品也不是为了替代 Y 系列(IP23)产品开发的，是为了探索制造率电动机的成本控制而“独辟蹊径”。YE3系列(IP23)三相异步电动机的机座号与转速及功率的对应关系与 YE3 系列(IP55)三相异步电动机基本一致，如表 1 所示。

3 效率指标

YE3 系列(IP23)超三相异步电动机的效率值达到 IEC 60034-30-1—2014 旋转电机 第30-1 部分: 电网供电的交流电动机能效分级(IE代码)规定的 IE3 效率标准，其效率保证值，如表2 所示。

多年以后，小明回顾往事时，觉得那时重要的不是具体的解决方法，而是有一份前人走过的地图，它能告诉你，我现在在何处，而路又在哪里，它能让你的眼界快速拓展，心中有定。下面我就来介绍一份地图，希望能对小明们有所帮助。

车用电机高速化是大势所趋，高速化需要从电磁、结构、控制等多个维度下功夫去解决。上周我们介绍了电磁解决方案，这周介绍如何在结构上解决问题。当然这不是我的知识，只是一份前人的地图。

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