2 三相电流不平衡故障原因查找
由于线路方面的原因和电机自身原因均可造成电机三相电流不平衡. 本文只详细讨论由电机自身原因造成的三相电流不平衡故障查找。
(1)三相绕组通人三相交流电,将试验用小转子沿着绕组表面移动,观察小转子转动情况。接线正确时小转子将均匀同方向旋转。如果小转子出现停转或反转等现象,说明绕组内部接线可能出现故障 再观察小转子停转或反转处是否有接线错误。这是根据当三相对称绕组通人三相对称电流时,会产生幅值和转速都恒定的圆形旋转磁场而当三相异步电动机绕组内部接线出现错误时,会导致磁场畸变或不能形成完整的旋转磁场。
4操作、维护不当
操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作,是人为造成电动机漏电、缺相运行,产生不平衡电流的主要因素。 操作维护不当主要表现在:
(1)操作安装人员将相、零线接反。
(2)进线与接线盒相碰,有漏电流。
(3)各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。
(4)频繁起动,起动时间过长或过短,造成熔丝断相。
(5)长期使用,缺少保养,东元减速机,使电动机衰老,局部绝缘退化
在传统汽车中,由于发动机等其它噪声源的存在,电机噪声并不明显。然而随着新能源汽车的普及,车载电机的噪声问题日渐突出,消费者开始反应电机在高频或高速转时的啸叫或异常声音,景德镇东元,该噪声甚至已经成为了主要的噪声源之一。
为了解决电机的电磁噪声问题,产品的制造企业必须与电机供应商紧密配合,共同建立相关的设计与验证流程。在这一过程中,采用统一的模型、统一的解决方案和一体化的分析流程至关重要。
Siemens PLM Software的Simcenter 3D声学解决方案(LMS Virtual.Lab)在噪声分析领域享誉全球,它帮助开发人员预测和改进产品的噪声特性,在设计早期做出正确的决策,东元刹车电机,从而从根本上改善和优化产品的声学性能。同时,该解决方案还可以帮助制造企业和供应商统一分析流程,方便上下游企业的协同。
下面这段视频可以帮助您了解Simcenter解决方案在动力总成噪声分析中的应用。↓↓↓
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